後付けのADZZESTヘッドユニット(9255EX Limited)の低音強化をしたくなりました。
ALPINEの３０ｃｍサブウーハーとSONYアンプ４５０G（１００W×４）が
オートバッククスで安かったので 購入しました。当初は中古を考えましたが
割高なのでやめました。
SONYのアンプ４５０Gの電源はバッテリーから直で引きました。
説明書には６０Aの電源とありましたが、価格が手ごろな５０A
電源ケーブルをこれまたオートバックスで購入しました。
引き回し経路は車速度パルス引き込み時と同じにしました。
アンプとサブウーハーの設置場所ですが、通常ならトランクになりますが、
旅行時など、今でもトランクスペースがぎりぎりですし、
自転車（マウンテンバイク）をトランクに入れる必要があるので
トランク以外で考えなければいけません。
そうすると、既に運転席下はカーナビがありますので、アンプは助手席下、
サブウーハーは運転席前ぐらいしかありません。
アンプ：
設置写真です。助手席は取り外してあります。
右手のものがアンプ本体です。 助手席を取り付けると
完全に真下になります。
下の写真は入出力部分です。透明被服のケーブルはサブウーハーへのスピーカーケーブルです。
左側2チャンネルをBTL接続で最大出力３８０Wにしました。
右側はフロントLR用です。フロントスピーカーまでは太いケーブルで配線しました。
ドアまでの配線が苦労しました。きれいに配線できたので写真を撮ってお見せできなのは失敗です。
ヘッド配線：
今はDRX９２５５EXLになっています。
サブウーハー：
ALPINEの３０ｃｍです。枠は頑丈そうなアルミフレームでスピーカー入力端子も
金めっきネジ止め式で立派です。
先にも書きましたが、設置場所は運転席前です。
完全な密閉ボックスは作れませんが、
なんとかなると思って制作してみます。
現物合わせで作成したら下の写真のようなものになりました。
運転席前に置くとこんな感じになります。ぴったりはまります。
シートスライドはできませんので自分以外運転は困難です。
足元も狭くなるので乗り降りしにくくなりました。
また渋滞運転も足を休める場所がないので疲れます。
ボックスを塗装して、スピーカー破損防止用に ステンレス網でカバーをつけました。
完成です。あとは設置です。
運転席前なのでしっかり固定しないと危険ですし、
音にも影響がでるでしょう。ボルトで固定できればいいですが、
適当な固定場所がないので、ケーブルで固定します。
スピーカーフレームにケーブルを通して運転席後ろから引っ張ります。
運転席後ろです。4点式シートベルト用のアイボルトを利用します。
このケーブルは登山用でアイゼンを固定するもので丈夫ですし
引っ張れば締め付けロックされますので簡装着できます。
ジムカーナ等やるときには簡単に取り外せます。
完成写真です。
鳴らしてみるとボディソニックのように低音は伝わってきます。
すごくいいです。